Gare de La Flèche
![P4180331 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x422/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180331--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
La gare vers 1900 (Notrefamille.com)
![P4180330 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180330--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180301 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180301--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180328 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180328--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180327 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180327--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180326 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180326--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
Les quais vers 1900 (Notrefamille.com)
![P4180323 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180323--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180317 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180317--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
La gare vers 1900 (Notrefamille.com)
![P4180318 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180318--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180319 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180319--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180320 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180320--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180310 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180310--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180306 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/600x450/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180306--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180303 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180303--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
![P4180313 [Résolution de l'écran]](https://img.over-blog.com/450x600/2/33/55/35/la-fleche--72-/l-ancienne-gare/P4180313--Resolution-de-l-ecran-.JPG)
La gare de La Flèche (Sarthe, 72) a été inauguré en 1871 après une longue bataille menée par les élus locaux qui réclamaient le passage du chemin de fer dans leur ville. Cette gare était surnommée "l'Etoile Ferroviaire de La Flèche", car désservie par pas moins de 4 lignes (La Flèche-Sablé ; La Flèche-La Suze ; La Flèche-Aubigné; La Flèche-Saumur), mais aucune ne raliait directement Le Mans. Toutes ces lignes ont fermées les unes après les autres entre les années 1960 et 1990.
Exploitée à l'origine par la compagnie du Paris-Orléans, la gare fut reprise par La SNCF lors de sa création en 1938. Le trafic voyageur ferma en 1970, alors que les derniers trains de marchandises y circulèrent jusqu'au milieu des années 1990. Actuellement, le site est à l'abandon et attend une nouvelle reconversion.
> Fiche Wikipédia de la Flèche
> Gare de Villaine-sous-Malicorne (Ligne La Suze-La Flèche)